MG3面对的是以年轻人为主的两厢车市场。整车造型上，MG3采用的是相当时尚的“FacetedFlow”流面切割艺术设计语言，车身的线条使用大胆犀利，颇富青春气息。前脸部分，MG3的熏黑风格鹰眼前大灯勾勒出鹰眼般锐利明朗的眼神，和暗色的前保险杠可谓是相得益彰。透过灯罩，还能看见灯泡上的MG的车标。
从侧面看去，MG3平直略上挑的腰线贯穿前后，车侧靠近踏板下方的风蚀状线条雕刻出灵动的“Scalloped”设计风尚(报价 参数 图片 论坛)(报价图片参数)。双色平顶车顶还颇有些复古的味道。这种车顶的设计手法除了能在视觉感受上增添视觉冲击力之外，还可以有效保证车内空间。至于MG3的尾部，则采用了简约的设计手法，C柱线条呈折线回收状，大面积的竖型尾灯也颇显时尚。
MG3在车内人机工程的设计上还力图兼顾实用与便捷。中控台上的各个功能操作按钮操作方便，座舱空间内更是设计有多达21处的贴心的储物空间。仪表盘指针采用垂直角度视觉设计，白色自发光指针刻度清晰柔和，长时间驾驶也不会刺眼。此外，仪表盘还具备有换档提醒功能，半包裹式运动座椅，配合织物面料，也进一步提升了包裹性。
虽说MG3是一辆不折不扣的A0级小车，但是在中国市场的特殊需求面前，尺寸和空间仍然被视作第一位。MG3的车身三围达到3999×1728×1517mm，轴距为2520mm，几乎接近A级车的轴距。头后排头部空间略显局促，但得益于平顶车身，虽然车顶高度平稳降低，但依旧可以容纳180cm身高的乘客，腿部空间的余量同样充裕。通过折起后排座椅，可以换来最大938L的行李箱空间。
MG3所搭载的1.5升发动机与荣威350(报价 参数 图片 论坛)(报价图片参数)上使用的发动机完全一致，采用了VTi多角度连续可变正时系统以及Bi-ThermostAT独立双位分层冷却系统，最大功率为80kw/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。与其搭配的则是5速E-ShiftAMT变速器，它还提供手动和自动两种换挡模式，同时还能够通过Mode键选择运动模式。虽然没有换挡拨片来得干脆，在手动模式下，通过操作排挡杆“上加下减”的换挡方式也较为惬意，变速器的响应也较为积极。
