阳光、沙滩 我要我的生活!雷诺科雷傲全能之选
[导读] [车天下深圳实拍]德系车的严谨、低调让人忧郁得喘不过起来。

前后桥都装配有副车架,很好的提高了车身刚度。205mm左右的最小离地间隙保证它们良好的通过性,同时也领先CR-V和RAV4等同级别对手。强大的电控四驱系统可以自由的根据路面情况在100:0与50:50之间调节前后轴的扭矩分配。

底盘下防护板对车辆越野时也能起到最起码的保护作用

装备了B-LSD点子差速锁装置,可以对四个车轮分配不同的扭矩输出,这使得理论上即使在三个车轮都处在悬空状态下,车辆也能具备一定脱困能力。

由于科雷傲(报价 参数 图片 论坛)是与日产的奇骏(报价 参数 图片 论坛)共享底盘设计,这无疑让科雷傲的越野性能更加优秀。科雷傲的离去角为31°,接近角为27°,最小离地间隙为206mm

阳光(报价 参数 图片 论坛)、沙滩的生活无拘无束,科雷傲全能四驱车能够带给您家一般的温馨
科雷傲体现了雷诺对跨界车的全新构想,作为雷诺设计的第一款多功能越野车,它强大的四轮驱动技术与同级车中最高标准的舒适性与安全性与一身,也体现了雷诺品牌的雄心,其产品不仅要拥有与众不同的个性,而且在驾驶乐趣、舒适性、多功能和安全性能方面也要成为同级车的楷模。
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