推荐理由：性价比较高并有不错的操控性
每每提到运动特质，就少不了来自东南汽车的V3菱悦，它运动特质已经得到消费者的认可，虽然底盘来自已经淘汰好几代的三菱Lancer(报价 参数 图片 论坛)车型，但底子里的那种操控特性并依然保留，成为同价位自主车型中运动性能较好的家用轿车。
V3菱悦的外形已经不算新鲜了，东南已经在原版车身上进行了多次改款，无论外观内饰都进行了全新的设计，让时尚感增色不少，不过也有消费者嫌弃改动之后过于花哨而缺少美感。我倒觉得花5-8万左右买款实用的家用车外观倒是可以作为其次，况且V3菱悦也算看起来比较舒畅。它的缺点是2500mm的轴距在同级车中已经处于下风了，毕竟皮毛的改动影响不了原版的车身骨架。
东南V3菱悦运动的基础在于继承了原版车型的后多连杆独立悬挂系统，这带来的直接好处就是在日常行驶中车身保持着非常扎实的行使特性，在同级车中处于上乘的水平，其实在同价位区间的车型中，很少有使用独立悬挂的车型。
从2010款车型开始，V3菱悦除了最低配外都换装了全新的动力系统，型号为4A91的三菱发动机采用全铝缸体，并有可变气门正时技术，可以带来120马力的最大功率和143N·m的最大扭矩，升功率超过58kW已经是表现很好了。换装发动机后带来最直接的好处就是加速性能比老款有了近1秒的提升，0-100km/h加速时间为10.2秒(手动挡)，其实它的刹车成绩也不错，41.1米的成绩可以排到同级车的上等了。综合来看，V3菱悦在底盘和动态性能方面都是同价位自主车型中优秀选手。
价格和配置也是V3菱悦的优势所在，4A91发动机的入门车型售价仅为6.08万，而需钥匙启动这个似乎有点科技味道的配置在6.48万的车型上就已经出现了，最值得表扬的就是胎压监测系统，尽管看上去后期加装的痕迹明显，但这项安全配置的确为行车增加了不少信心，同价位车型中可以提供胎压监测的也就是V3菱悦了，不过这只在风采版车型上才有。除此之外，平时常见的电动天窗、电动后视镜、真皮座椅等配置在不同车型上也都有，作为家用车而言足够了。
运动和操控性能是V3菱悦的优势，我们也得正视V3菱悦的缺点，2500mm的轴距影响了空间的发挥，身高为175mm的乘客调整好合适的驾驶位置后排腿部已经没有余量了。对于年轻的小两口，V3菱悦凭借较高的性价比和上乘的动态性能是很值得选择的，但如果您的家庭常常载四五口人的话，考虑到空间问题最好是绕道而行。当然了，还是不要把V3菱悦当作一款运动车型，它只是在家用车的基础上带有些操控基因、价格上的有些优势而已。
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