日本地震冲击国内市场 九款日系车型现状
[导读] 3月11日,一场突如其来的地震令日本许多行业遭受毁灭性打击,其中让日本最引以为豪的汽车工业首当其冲。受地震影响,丰田、本田、日产、三菱等日本汽车制造商纷纷被迫停产,致使整车和零配件供给严重吃紧,日系车市场供需关系迅速发生变化。对于我国市场而言,最先受到冲击的当属日系进口车。
3月11日,一场突如其来的地震令日本许多行业遭受毁灭性打击,其中让日本最引以为豪的汽车工业首当其冲。受地震影响,丰田、本田、日产、三菱等日本汽车制造商纷纷被迫停产,致使整车和零配件供给严重吃紧,日系车市场供需关系迅速发生变化。对于我国市场而言,最先受到冲击的当属日系进口车。

地震发生后,现如今的北京进口车市场已被涨价“阴云”笼罩,多半的日系SUV进口车型出现了紧缩供货和价格上涨的趋势,原先的优惠幅度已经取消,部分车型需要加价提车。像雷克萨斯提车需加价2-3万元(报价 参数 图片 论坛),普拉多最高加价3万,英菲尼迪最高加价5万元等。看来,受强震影响,涨价已经成为了一个事实。
普拉多提车加价1.5万元暂不接受预定

目前北京市场上进口普拉多现车较少,只有2.7自动标准版有少量白色和绿色现车,但提车均需加价。其中军绿色至少加现金1.5万元,白色分别有珍珠漆和金属漆之分,珍珠漆至少加现金1.7万,金属漆至少加现金1.5万。其他车型受地震影响,暂不接受预定,具体的预定时间也不能确定。

普拉多源于丰田著名的LANDCRUISER车系,是丰田的全球性战略车型,以卓越的通过性、良好的舒适性和可靠的品质,远销多达170多个国家。普拉多最吸引人的地方在于它是一款在舒适、可靠、耐用、越野性达到完美平衡的车型,在这个级别上你很难再找到一款可以与它并驾齐驱的车。
英菲尼迪QX56最高加5万最快5月份提车

英菲尼迪QX56自上市之日起一直处于加价提车阶段,而日本地震的发生无疑使这一情况愈加严重。据销售人员介绍,目前英菲尼迪QX56店内没有现车,但接受预订,订金5万元起,预计订车的客户最快可在五月份提车。

作为一款全尺寸豪华SUV,新款英菲尼迪QX56宽敞的内部空间和舒适豪华的配置让其极具诱惑力,但昂贵的售价,较高的油耗注定让“一般大众”望而却步。
(责编:shenzhen)