承载起亚未来轿车的期待 K5动力全面盘点
[导读] 2011款远舰是起亚对于其轿车产品进入美国市场15年来的一个总结，同时对于美国中级轿车市场，起亚为了适应需求也首次提供了V6发动机作为选择。在经过对成本效益的分析之后，起亚认为中级轿车买家并不需要多汽缸发动机，而是更强劲的功率。换句话说，四缸涡轮增压发动机具备足够的功率可以满足需求。
方向盘
在另一方面，动力输送还算平顺，但能感觉到较明显的涡轮迟滞。虽然加速很快，但还未达到令人兴奋的程度。另外该车缺乏涡轮增压车型所具备的功率明显提升的感觉。不过该车的峰值扭矩范围更宽，在巡航时换挡很平顺。因此该车不适合激烈驾驶，更适合在城市道路行驶。
中控液晶屏
通过一天的试驾，我们觉得远舰的动力性并不突出，它更像是一辆自然进气式V6发动机。它平顺且安静的发动机运行可以唬住不少人，而它更长的行驶里程对于追求燃油经济性的消费者是一个最大优势。
2011款起亚远舰全景天窗
2011款远舰虽然缺乏运动性，只是外观上看起来给人一种运动车的感觉。但远舰SX却可以说是很多外观平庸车型强有力的替代者。它的内装无论是质感，做工还是配置水平都给人留下深刻印象，同时其价格仅为25995美元(报价 参数 图片 论坛)(约合人民币17.2万元)。
2011款起亚远舰
在目前竞争激烈的中级车市场，远舰的综合表现不错，虽然它不能提供强劲的动力性，但它的配置水平很高，而外观不会与本田雅阁(报价 参数 图片 论坛)或丰田凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)弄混，加上合理的价格和众多的标准配置和较低的油耗。对于不想花太多钱又希望能物有所值的消费者是个不错的选择。
(责编：shenzhen)
