对于车市来说2011年注定是不平凡的一年，先有北京颁布的“限购令”，再有执行了2年的对1.6升及以下排量乘用车减征购置税的优惠政策，于新年停止执行，两颗重磅炸弹的落地引发了一波疯狂的抢购。但最有威力的还属“限购令”，据非官方报道，“限购令”正式执行的前一天北京销售出大约16万辆机动车，见车就买、不假思索、不顾瑕疵反应了这场非理性消费。然而这场哄抢并不会就此罢休，广州已经蠢蠢欲动，还有更多城市暗送秋波，如不加以正确引导这种疯狂只会继续。
但，越是别人疯狂自己越需要淡定。尤其在小排量车恢复10％的税率征收失去价格优势后，B级车不失为最优选择。而面对冷不防出台的政策，只有具备核心竞争力和重要市场地位的车型才能确保消费者的价值体验。限购，或者不限购，买车需要更有主见。
优雅从容是C5所带来的驾乘方式，也是C5倡导的生活态度，更是C5新绅用户的气质形象。这部分用户面对限购，从容淡定，他们有自己的方向和选择，不会随波逐流。
C5的造型充满艺术气息，浪漫基调中蕴涵着创新的细节，如同饱含着设计师思想理念的艺术佳作。在内饰上则张扬出一种在科技感与人性化之间的平衡，采用高档豪华车使用的“三明治”内饰风格，将整个车舱构建出柔和温馨的色调。
MCS大师级底盘科技打造出动态舒适典范，带来独一无二的舒适享受和从容自信。博世最高版本ESP系统、定速巡航和限速器系统以及天窗全系标准配置，为每位车主带去相同的关怀。而C5所倡导的优雅生活理念，一杯咖啡的闲暇、一个周末高尔夫(报价 参数 图片 论坛)的恬静，更让紧张繁忙的都市精英顷刻动容。驾驶C5出城，不一定是吃火锅，但绝对有可能是去乡间骑马、酒庄度假。
而且东风雪铁龙C5最新推出了2011款车型，每项调整都可谓恰到好处，蕴含着东风雪铁龙针对这一年以来市场反馈的一次集中改变，而从其中的各项调整来看，2011款C5的推出，将意味着它的布局会更趋合理，车款的配备以及车款之间的价格差，也可以让车主更好的进行自主选择，对整体竞争力和购买价值的提升非常给力。
