嘉年华的外形是绝对的动感前卫的，犀利的刀锋式前灯组，犀利的线条勾勒以及犀利的楔形车身外观，再加上让女性同志们决定购买的重要原因之一的后尾灯设计，新嘉年华作为刚刚事业起步的白领女性的代步座驾而言，绝对是首选车型。
目前嘉年华在售车型划分比较混乱，今天出来个限量版，明天出来个限定车型，但是按照先行在售的普通版来说，其自动档车型共有4款，分别为1.5L自动时尚型(三厢售价9.89万，两厢售价9.59万)、1.5L三厢豪华型(售价11.19万)以及1.5L两厢运动版(售价10.89万)。
嘉年华是漂亮的，也是动感的，最重要的是它的做工是很“日本化”的，算起来，福特嘉年华是目前国产福特轿车中做工精细度最高的车型，这也托了南京福特工厂制造的福。
可能你不信，但是很大一部分购买嘉年华的女性用户中，那些因为外观而决定购买的人全都是因为看到了它的车后尾灯后最后决定购买的，虽然到现在为止我都没有发现嘉年华的尾灯除了漂亮一些以外，到底哪里能让她们做出如此决定……
动力……还不错，虽然没到小钢炮的境界，但是其动力输出效果还是不错，再加上比较轻的车体质量，一般同级别轿车还是可以一较上下的，不过作为对汽车并不感冒的女孩儿，你是否知道它的发动机来自马自达?这里说的是来自，而不是技术来自…
总体上来说嘉年华还不错，虽然空间略小，但是如果仅仅是你自己驾驭的话，那么她的空间对于你来说很不错。虽然是福特标志，但是这款车还是比较省油的，毕竟如果夸张点说的话，嘉年华就是个马自达2(报价 参数 图片 论坛)换壳子的车。不过相比较而言，嘉年华的笼式车身和硼钢防撞梁在碰撞安全性方面还是同级别轿车中出类拔萃的一款车。
本田飞度，一款在消费者心里有着低油耗、漂亮时尚外观，以及超大车内可使用空间的车型。不过你可能不知道的是，它的省油其实是来自当年的飞度CVT车型，而随着现款的新款车型上市，这个CVT被偷偷地换掉了。
现款飞度上市时间已经有几年，但是其销售情况却一直高不成低不就，其中原因最重要的还是因为这CVT变速箱的取消，毕竟随随便便换上一个5速自动变速箱，依然打着省油的噱头……中国人不是傻子。
相信也是因为惨不忍睹的销量，所以本田汽车也认识到了自己在华的飞度车型的劣势所在，在本次广州车展上亮相的2011款新飞度，不仅仅是搭载了同级别车型少见的全景天窗，同时其被阉割的CVT变速箱也将有可能缝补回来。
目前在售的飞度车型共有三款自动档车型，分别为1.3L舒适版(售价9.98万)、1.5L豪华型(售价11.42万)以及1.5L运动版(售价12.98万)。
现款在售飞度共有1.3L和1.5L两种排量的发动机可以选择，其中1.3L发动机最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩127N·m/4800rpm，1.5L发动机最大功率88Kw/6600rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，虽然变速箱有所阉割，但是却也不得不承认本田汽车的动力系统确实撑得起大拇指，甚至可以与一些小排量涡轮增压发动机车型一拼高下。
新款飞度将会装配全景天窗，合资小型车它将是第一个，从新拾起CVT变速箱，是否可以拾回消费者对其的信心还有待市场考究，但是至少这一个全景天窗的诱惑力……可能要比它的省油或者大空间要来的更富有冲击力了。
飞度轿车配备了i-DSI发动机和VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。通过配置五档手动变速器和CVT无级变速器，使加速灵敏迅捷，操控方便轻松，让用户充分享受驾驶的乐趣。1.3L飞度轿车搭载轻量化的i-DSI发动机，不仅采用双火花塞顺序相位点火控制技术提高了燃油效率，还通过降低各运动部件的摩擦等方法，大大提高了发动机的输出功率和燃油经济性。最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到116Nm/2800rpm。
优点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉
缺点：某些方面口碑较差。
