一汽大众CC再陷加价门 消费者理智不埋单

　　CC作为一汽大众年内上市的最后一款全新车型，其国产高端轿跑车的定位目前在该细分市场还没有可直接竞争的对手。在CC正式上市前，一汽大众有关负责人就表示，该车是一汽大众今年一定要卖好的一款车。该人士还表示，为了保证第一批CC能够顺利到店，早前还为了储备CC的产量暂缓了部分车型的生产。

　　对于上述表现不一的加价现象，北京地区一位经销商则表示，CC目前的情况是全国现车都紧张，短期内的加价是肯定的，只不过各个经销商在经过上一轮的加价风潮后，不敢明目张胆的加价。提高订金、到店详谈也都是经销商避开加价风潮的手段，但加价的结果是一定的。同时该经销商也表示，现在的加价车也不好卖了。“许多店里都是咨询的人多，愿意加价的人少。”该经销商说。

　　据悉，目前全国各网点的现车都不多，部分店面也仅有一辆展车。以北京为例，一汽大众经销商表示，货源上店内只有少量库存车型，因此出现了提现车加价3万元(报价 参数 图片 论坛)的售车政策，即便加价，也都需要靠着关系才能买到。

　　一方面厂商说加班加点储备产量，一方面经销商说苦于没车被迫加价。有媒体曝光，部分地区经销商并非没车，不接受预定只因尚处“观望”态度。重庆有经销商甚至表示目前全国加价的态势还不明显，暂且尽量堆积库存，等全国加价的态势明朗后，再决定加多少价才能提车。面对这种情况，在震惊之余，消费者只能无奈挨宰。