上市时间：1月26日
与兰德酷路泽(报价 参数 图片 论坛)和LX系列之间的关系一样，雷克萨斯GX系列将与丰田普拉多共用平台，同样采用了非承载式底盘，配备以托森差速器为核心的全时四驱系统，后部采用可进行高度调节的空气悬挂系统(分别可以增加4cm和降低2cm的离地间隙)，增加其对各种路况的适应性。
非乘载式车身结构及电子动态悬架系统的应用，不仅为全新GX 460带来高强度、高通过性的车体，亦带来了更为宁静平稳的驾乘感受;四种道路模式选择、地形监测系统及自动爬坡控制系统令复杂路况易于应对，更确保驾驶安全。
全新GX 460搭载了4.6升V8双VVT-i汽油发动机，能够在5500转时输出218KW的最大功率，并能在3500转时产生438Nm的最大扭矩，匹配6速自动变速箱，而包括预碰撞安全系统(PCS)和自适应雷达巡航控制系统(ACC)在内的多项智能装备则提供全程安全保护。
全新GX460配备了包括预碰撞安全系统(PCS)、主动牵引力控制系统(A-TRC)、上坡辅助控制系统(HAC)、自动爬坡控制系统(Crawl Control)等在内的多项主动安全系统。
新车快评：与LX系列相比，雷克萨斯GX460更加注重舒适性，同时也会搭载更多的电子设备，是介于LX系列和RX系列之间的产品，在越野性和舒适性上能够找到一个很好的平衡点，不过与普拉多共用平台在一定程度上也会影响到它的品牌溢价。
总结：一月迎来一个新车上市的小高峰，一个原因是厂商希望能在2010年取得开门红，在2009年热销的基础上乘热打铁;而另一重要的原因是2月将迎来中国传统的农历春节，节日期间不太适宜再推出新车，厂商把原本预计在2月推出的新车都提前到一月，造成了一月的新车潮。
本月上市的新车大多数都是厂商酝酿很久的重点车型，也是厂商在2010年将重点推广的新车。而在这些车型中，多款新车的售价都让我们感到了一些意外，像英朗(报价 参数 图片 论坛)、速迈(报价 参数 图片 论坛)的高价上市和标致408(报价 参数 图片 论坛)和新赛欧(报价 参数 图片 论坛)的低价来袭，先不论厂商政策的对与错，最终市场会给出准确的答案，选择权始终掌握在消费者自己手中。
