7月销量3500
作为进入中国较早的CROSS车型，由于外观上和SUV车型相像，不少人拿SUV与逍客做对比，逍客自然没什么优势，因此销量不尽如人意，并且当时人们对于CROSS车型的概念也比较模糊。除此之外，困扰逍客销量上升最大的一个原因就是性价比的问题，相比其他车型逍客的价格并没有优势，因此也只能看着同门车型成为金砖四车。
逍客的舒适性毋庸置疑，在中短途车乘中都不会太累，它的座椅能够提供最充分的包裹，对于大部分人来说车内的乘坐空间也够用，但因为车身尺寸的原因，如果是太胖或者太高的乘客，可能长时间乘坐的话舒适度会有一定影响。
车内储物空间方面，逍客对前后排乘客的照顾只能说是一般，没有奇骏(报价 参数 图片 论坛)一样的出风口杯架，没有设计精巧的储物槽，但对前排乘客来说基本够用，后排乘客只有车门上的水杯架，但他们也同样可以直接取后备厢中的行李。逍客的后备厢很有“亲和力”，开口不算小，门槛也比较低，最小352升的行礼箱容积用来装载满足5个人的行李的话，可能会有点捉襟见肘。
逍客采用日产MR20DE2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。
