2012年深港澳车展将于6月7日正式开幕，得益于珠三角地区优越的地理优势和发达的经济环境，深港澳车展吸引的汽车厂家自然不会少，因此这是在4月的北京车展之后的又一个新车集中亮相的平台。不仅如此，一些在北京车展上首发的新车也会选择在深港澳车展上发布售价，下面通过本文我们就来盘点一下将在本届车展上亮相的十款热门新车。
深港澳车展10大热门新车前瞻 新轩逸(报价 参数 图片 论坛)领衔
东风日产新轩逸
新车最大看点：外观、配置升级
参展形式：或将上市
东风日产新轩逸将在车展上上市,新车主打1.8升动力,预计售价15万元(报价 参数 图片 论坛)起。新轩逸的外观造型有了很大的变化,整车显得饱满、厚重。前脸上,作为新的家族设计的类六边形进气隔栅更显大气,后尾灯经过加大和拉长之后令尾部造型显得更宽。车身尺寸上,新轩逸宽度有所增加,轴距则保持2700不变,内部空间理论上会有更好的表现。
东风日产新轩逸
内饰也经过了重新设计,新的中控台造型更加大气,V型曲线将中控台分成上下两层,令内饰设计更有层次感。车内配色方面很温馨,给人居家的感受。配置方面相比老款则提升了不少,高配车型拥有真皮座椅、一键式启动、可触摸屏幕、GPS导航等配置。
东风日产新轩逸内饰
新轩逸主打1.8L+CVT变速箱的动力组合,另外则还有1.6T和2.0L两款发动机提升。
本田CR-Z
新车看点：混合动力系统由1.5升发动机和电动机组成
参展形式：或车展上市
本田CR-Z要进口国内的消息已经报道过很长时间了,不过新车迟迟没有引入,这次深港澳车展它终于有望上市。它的主要竞争车型将是雷克萨斯的CT200h,参考CT200h的起售价,预计CR-Z的起售价应该不会超过30万元起。
本田CR-Z混合动力车
外观设计来看,CR-Z采用了三门设计,拥有流线型的外观造型,全新的大嘴式进气格栅很有气势；锐利头灯也顺应潮流的引入了LED行车灯,运动化的包围和高挑的腰线给人一种视觉上的冲击力,高耸的车尾造型也显得很独特。
本田CR-Z混合动力车
CR-Z的内部设计动感而时尚,中控台设计很有未来感,全电子化的仪表、三幅方向盘很炫；黑灰两色的内饰氛围也很动感。CR-Z配备六安全气囊、主动式安全头枕、车辆稳定性辅助控制；上坡起步辅助功能等等一应俱全；支持自动的空调系统,6扬声器的音响系统。
本田CR-Z混合动力车内饰
CR-Z主打操控性,底盘同本田Insight(报价 参数 图片 论坛)同平台开发,但轴距缩短了115mm,因此操控稳定性、灵活性大大提高；在悬架系统方面,车型同样采用了前麦弗逊后扭力梁的布局形式。
CR-Z对应了1.5升的iVTEC发动机和IMA系统,发动机本身可以提供114马力的最大功率,而电机方面则可以提供最高14马力以及78牛米的动力输出,在综合发动机和电机之后可以提供124马力以及174牛米的表现,而整车重量只有1200公斤左右,动力性能相对出色。节能方面同样出色,百公里油耗只有4升,比雷克萨斯的CT200更低。
新车看点：家族风格设计更动感时尚
参展形式：华南首发
北京现代朗动
北京现代全新车型朗动在北京车展首发后也将来到深港澳车展,这是该车在华南地区的首次亮相。朗动其实就是伊兰特(报价 参数 图片 论坛)的换代车型,为了与现款伊兰特悦动(报价 参数 图片 论坛)相区分,故启用了全新的中文名。从另一方面来推测,现款的伊兰特可能不会退出市场,而是很有可能将同朗动同时销售,从而实现三代同堂。
北京现代朗动
相比悦动,朗动外观更加时尚动感,在外观方面跟海外版也有所差异,细节方面进行了本土化的修改,比如前隔栅增加了镀铬装饰,充分考虑到了国人的审美情趣。朗动轴距达到了2700mm,相比于现款悦动增加了50mm。内饰设计则与海外版保持一致,风格上也跟外观的运动风格相一致。
北京现代朗动内饰
动力方面,北京现代朗动将搭载1.6L伽马发动机和1.8L Nu发动机,传动部分匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱,相比悦动目前的4速自动变速箱算是一大升级。不过海外车型上的1.6T发动机可能暂不会引入。
长城哈弗M4
新车亮点：SUV造型的外观时尚靓丽,价格有优势
参展形式：区域上市
哈弗M4前段时间已经在全国正式上市,售价6.39-7.19万元,而在本次深港澳车展上将举行其华南区域上市发布会。
哈弗M4
哈弗M4基于现款长城炫丽(报价 参数 图片 论坛)的基础上打造的一款A0级SUV车型,外观更加时尚靓丽。前脸大灯切角锐利,保险杠下部的超大梯形网状进气格栅更有气势。
哈弗M4
内饰方面,中控台造型大气,突起的设计离驾驶员更近,使用起来更方便。同时中控台上还配置了一个LCD触摸屏。黑色的内饰搭配银色面板则是时下主流的内饰配色,无论视觉效果还是质感都不错。
哈弗M4
在动力方面,M4搭载1.5L VVT全铝发动机,最大功率为78kW,最大扭矩为138Nm,匹配5挡手动变速箱。后期还将有四驱版车型推出。
雷克萨斯新一代ES
新车看点：融入新家族风格的车身略有增大,并加入混动车型
参展形式：华南首发
雷克萨斯新一代ES在北京车展亮相后将首次在华南地区亮相,新车有望在7月正式国内上市。新一代ES车系拥有崭新的外观造型设计,最显著的特征就是采用了来自GS车系的全新一代家族设计语言：前脸上极富性格的漏斗式进气隔栅突出了品牌车型新的车头特征。
雷克萨斯新一代ES250
新ES车身长、宽、高分别为4895毫米、1821毫米及1450毫米,相比现款车型略有增加,车身轴距也由现款车型的2775毫米加长至2819毫米,增加了44毫米。
雷克萨斯新一代ES250
全新ES的内饰设计同样承继了新一代GS以来的新一代雷克萨斯设计风格,大量的木纹饰板装饰于中控台及方向盘上方,并以银色饰板点缀其中,细节部分更显得细致。此外,车内还匹配了配备了第二代Remote Touch交互系统。
雷克萨斯新一代ES250内饰
动力方面,引入国内的雷克萨斯新ES将提供ES 250与ES 350两种版本,分别搭载2.5L和3.5L两款汽油发动机,2.5升发动机与凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的2.5升发动机相同。传动部分匹配6速手自一体自动变速器。此外,亮相车展的混合动力版本的ES 300h也会在国内上市。
新车看点：主打商务市场的高端MPV
参展形式：车展上市
东风本田艾力绅的概念版车型已经多次亮相过国内车展,而其量产版这次在深港澳的亮相则是首次,并且它还有望实现一步到位,在车展上很可能就发布售价正式上市。该车定位为高端MPV车型,上市后将以丰田的埃尔法(报价 参数 图片 论坛)为主要竞争车型。
东风本田艾力绅
本田艾力绅Elysion量产版最大程度的继承了之前亮相的概念车的设计,只是一些细节有了改变,比如前雾灯、轮毂设计和后尾灯。艾力绅具有浓郁的商务气息,方正的外形可以获得最大的内部空间,车内的三排七座布局可满足商务需求,空间的变化也相当灵活,后排座椅翻倒放平之后可扩充行李空间。此外,装备的电动侧面滑动门也是亮点,它能够为后排乘客上下车提供最大的便利。配置方面,多功能方向盘、定速巡航、车载蓝牙、电动天窗等主流配置都能够见到。
东风本田艾力绅内饰
动力方面,艾力绅搭载与思铂睿(报价 参数 图片 论坛)相同的2.4L发动机,最大输出功率为181马力,最大扭矩225N?m,匹配5速自动变速器。
新车看点：设计更大气,并且尺寸增加,内部空间获得提升
参展形式：车展上公布预售价格
大众全新一代甲壳虫将在深港澳车展上启动预售,新车将搭载1.2T、1.4T和2.0T三种动力,预计售价20-32万元。
大众新甲壳虫
新一代甲壳虫保留了现款甲壳虫的主要外观设计特征,如圆形前大灯组、宽大且夸张的前后轮眉、经典的甲壳虫发动机罩和完美的溜背曲线。但是和现款甲壳虫相比,新一代甲壳虫外观的变化也很明显：车身更长、车顶更加低矮。具体数据的变化给出了明证,它的车身长度为4278毫米,比老款增加了152毫米；车身宽度1808毫米,比老款增加了84毫米；而车身高度则降低了12毫米,更长更宽的表现也意味着新车拥有更显舒适的乘坐空间。
大众新甲壳虫
新一代甲壳虫在内饰部分的升级也是非常明显的,甲壳虫招牌的单表式仪表盘终于升级为多表盘设计,同时在中控台上方还布局了辅助的指针式仪表盘,凸显车型的运动性。在底盘方面,新一代甲壳虫前麦弗逊+后多连杆的布局自然要比老款车型的前麦弗逊后扭力梁要进步许多,这样车型将拥有更出色的操控性。除此以外,标配了EPS,引入了高尔夫(报价 参数 图片 论坛)GTI中才具备的XDS电子差速器锁,进一步提升弯道性能。
大众新甲壳虫内饰
大众为新甲壳虫配备多台发动机供,包括105马力的1.2TSI,160马力的1.4TSI和210马力的2.0TSI。1.2T则成为新的入门级动力。与之配合的变速箱则包括6速手动及DSG双离合变速箱。
新车看点：百公里油耗仅3.6升,但售价毫无竞争力
参展形式：或车展上市
去年曾亮相广州车展的混合动力飞度有望在6月上市,车型采用进口的方式引入,预计售价超过20万元。
飞度混合动力
混合动力飞度同普通版飞度还是有很明显差别,采用全新的格栅造型,车身增加了更多的镀铬装饰。车身重量比纯汽油版本要轻60公斤左右,整车重量只有1070公斤。为了进一步降低油耗,混合动力飞度对应了小尺寸轮毂(轮胎尺寸为175/65R14),同时配合低滚动阻力轮胎。此外,为了符合环保的理念,新增绿色的外观版本来区别于普通车型。
飞度混合动力
内饰部分,使用了深色内饰,并且可以提供真皮座椅,这项配置在普通版本飞度中是没有的,蓝色的仪表盘气氛灯也更加符合混合动力车型的气质。同时配备了有助于降低油耗的Eco Assist节能驾驶辅助系统。
动力方面,混合动力飞度采用本田的IMA系统(整合电机辅助系统),由1.3升的iVTEC四缸发动机(71.5千瓦最大功率以及170牛米的最大扭矩)以及CVT变速箱构成,电机最大功率为15千瓦。根据官方测试数据,混动飞度百公里油耗仅为3.6升。
英菲尼迪M长轴距版
新车看点：轴距加长150毫米,推出混动车型
参展形式：华南首发
全新英菲尼迪M长轴距版可以说是专为中国市场打造,轴距加长150毫米之后达到3050mm,更大的后排空间无疑更符合中国消费者对于后排空间的需求。这次上市的包括M25L和M35hL混合动力版两款车型。
英菲尼迪M长轴距版
除了车身的加长引入注目,新混动版车型的加入也令英菲尼迪M长轴距版更有看点。M35hL采用了独特的反馈式混合动力(DR Hybrid)技术,充分发挥后驱车和混合动力车型的优势。其动力部分由302马力的3.5升V6发动机和67马力的电动机组成,总功率输出达到360马力,匹配7速自动变速箱,百公里加速5.5秒,最高车速250公里/小时,并拥有雪地、经济和运动三种驾驶模式。另外一款M25L则搭载2.5L发动机,最大功率235马力,峰值扭矩253N?m,动力与短轴的M25一致。
英菲尼迪M长轴距版
新车在安全配置方面表现突出,配备有行人警告系统,车道偏离系统、预碰撞准备系统、盲点警告系统等。
克莱斯勒新300C
新车看点：美式粗犷的外观风格变得更为细腻,动力依然强劲
参展形式：华南首发
克莱斯勒新300C将是克莱斯勒重返中国市场的一款重要车型,美式的大气风格和强劲的动力表现将是300C主打的卖点。
克莱斯勒新300C
300C原先老气的造型已经被彻底舍弃,转而对应了年轻、时尚的外观风格,20英寸的大号轮毂更显整车的大气美感。在车身尺寸方面,改款300并没有太大的变化,车身长度5066mm,车宽1902mm, 轴距3052mm。
克莱斯勒新300C
进口国内的新款300C将搭载3.5升V6发动机,具备292马力的最大功率和353牛米的最大扭矩；海外版则还有5.7升HEMI V8发动机提供,最大360马力的功率,最大扭矩529牛?米。变速箱匹配8速自动变速箱(现款车型为4速或者5速自动)。
