城市SUV近几年来在国内日常火爆，对于那些有实用性与个性要求的消费者来说，城市SUV硬朗中不失时尚的外观、超级实用宽敞的车内以及行李厢空间都是非常吸引人的地方。在国内SUV市场上，从自主品牌到进口豪华品牌都有类似定位的车型，这也就使得城市SUV的售价可以横跨几万元(报价 参数 图片 论坛)到几十上百万元不等的区间，为不同类型的消费者提供充分丰富的选择。那么，到底哪些城市SUV才是通过市场检验的好车呢?这个问题我们说了不算，还要看销量成绩说话。近日，中国汽车工业协会和中国乘联会等相关机构相继公布了4月份乘用车产销统计数字，两家机构的数据将城市SUV车型的销量能手们指向了同样的几款车型，今天我们就选择四月份销量榜单上的前四名优秀员工进行表彰，看看这些被其它消费者高度认可的车型中，有没有适合你的选择。
指导价:9.98-15.88万
哈弗系列可谓是长城品牌打进家轿市场的重要筹码，在众多自主品牌SUV中脱颖而出拥有相当出色的销售业绩的它，自然拥有很强的综合实力。长城哈弗H5是基于哈弗的生产平台衍生出来的一款新车型，它的主体结构与我们熟悉的哈弗H3并未有实质性的变化，只是加入了新设计了前脸以及几处细节修改。我们今天推荐的这款欧风版，拥有比智尊版更加时尚与动感的造型，在SUV领域这种将运动风格与SUV硬朗霸气相结合的做法还是相对少见的，H5欧风版自然可以获得一大批年轻时尚的粉丝的拥护。
内饰部分，哈弗H5欧风版相对H3车型的变化相对比较明显。新设计的中控台在配色以及造型方面都更加城市化，时尚感也更加浓郁，但是毕竟还是SUV车型，所以车内依然使用相对硬朗的线条加以强调。但是由于一些个性时尚化细节的加入，显得并不是那么的生硬不近人情，与外观造型的改变有异曲同工之妙。
4649mm、1810mm、1735mm的长宽高尺寸和2700mm的轴距令H5拥有非常魁梧的身材，这也使得哈弗H5欧风版的空间拥有相对出色的表现。只是相比上面的休旅车来说，地板距离地面略有一些高的现实多少会带来一些储物方面的困扰。
在动力方面，2.4L自然吸气发动机是哈弗H5的主流配备，这款发动机可以获得100千瓦和200牛米的峰值扭矩，目前只有一款5挡手动变速器与之搭配，设计最高车速160Km/h以上，这对于一款重达1.8吨的中型SUV来说已经很不错了。
指导价:19.98-29.48万
途观虽然上市没多久，但是这个名字却已经几乎是人尽皆知了。在城市SUV火爆销售局面难以控制的今天，大众最近才推出首款城市SUV车型绝对是有点儿晚了，不过后来者居上，凭借大众坚实的群众拥护基础，途观从上市至今一直稳居销售排行榜单的前几位，表现十分不错。除了认可度极高的外观造型、精细的做工，还有大众的口碑以及品牌保障，都是促进销量的必备元素。途观在造型设计上不同于以往SUV追求庞大而粗犷的外表，它力求以纯粹简洁的语言、简练的线条勾勒出刚劲精悍的城市眺望者姿态，彰显出属于城市SUV车型的时尚感与前瞻性。
内饰部分的设计不用过多说明，来自于大众家族的设计想必大家都已经不再陌生了。与外观一样，由刚毅中带有柔美的曲线配合简洁但不失时尚的细节设计，意图体现出简约大度的时尚氛围。做工方面大众的表现更是不用多说，相比进口版本的Tiguan，途观的做工用料水平并没有什么明显的差距，也是一样的细腻与精致，让人倍感高档与舒适。
在空间方面，途观的表现也可圈可点。座舱空间不管是头部、横向还是腿部都十分宽敞，同时后排座椅还可以按比例调节靠背角度和前后位置，灵活性很强，拥有多种组合方式。行李厢空间也很大，将座椅放倒之后，不管是卖场血拼，还是家具材料的购进，都可以放在里面轻松带回家去。
途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其所采用的缸内直喷涡轮增压技术是业界的先进代表，可以为发动机带来强劲的动力，同时在此基础之上获得出色的燃油效率，在低能耗领域有着突出的贡献。
指导价:18.98-26.28万
CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车，而它上市之初国内市场也刚好缺少这样一款外观相对时尚与运动的SUV车型，所以在未来的好几年时间里，本田CR-V都拥有十分优秀的市场销售业绩，说它在城市SUV领域占有霸主的地位也绝对不会有人反对。本田CR-V的整体身材毋庸置疑，属于典型的SUV风格，但是与传统的SUV车型相比，那些硬朗直率的边边角角却没有在这款车上出现，取而代之的是那些柔和但并不夸张的线条，动感时尚的前大灯，圆弧形的侧窗等等这些并非属于传统SUV的元素，让它看上去多了不少亲和力，也逐渐引领了国内市场的全新需求。
内饰部分，SUV化的部分除了整体相对饱满大气的整体中控台走势之外，其他的像方向盘啊，仪表啊，主机控制面板等等这些细节都并没有十分不羁与大度的模样，而是给人一种精于设计但又并不浮夸的感觉，不过这相比本田的其他车型个性时尚的中控台绝对是低调的多，也更适合城市SUV一些。做工方面，日系品牌一直都有不错的表现，这也是CR-V热销的重要筹码之一。
在空间方面，CR-V与前面两位对手一样，都充分延续了日系车型在这个领域的优势，再加上本身车身尺寸也比轿车大出不少来，所以空间宽敞是绝对毋庸置疑的。
本田CR-V配备了一款2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机在2004年CR-V上市的时候可以说是本田的最新技术，除了市面上常见的双顶置凸轮轴之外，还拥有i-VTEC可变气门正时的技术，它最大的优势就是可以提供更精准的配气，从而提高燃油的燃烧效率并且提升功率扭矩数据降低燃油消耗量。这款发动机的最大功率是110千瓦，最大扭矩是190牛米，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和灵活性才是这一类车型最终的诉求。
指导价：8.48～12.38万
瑞虎在国内不少品牌都仍未推出SUV的时候出现，绝对体现了奇瑞的实力与眼光。以当年奇瑞品牌的强悍实力作为靠山，再加上瑞虎低廉的售价，所以上市以来一直都有着不错的销量，今天我们看到它位居榜单的第四名也是非常合理的。
瑞虎的长、宽、高分别为4390毫米、1765毫米、1705毫米，车身尺寸在城市SUV中并不算大的，而是比较小。新上市的2010款更是在外观和动力方面都作出了不小的改动，性价比相对老款更上一层楼。2010款瑞虎变化最明显的是其前脸，粗壮的U型镀铬中网比老款更具视觉冲击力，同样犀利的前大灯也呼应了新款的凶猛主题，并且加入了时下流行的LED元素。
内饰方面，新款瑞虎也经过一番洗礼，相比老款更加时尚，中控台经过重新设计，由宽胖变为修长，配合银色的面板显得比较有档次。不过我们这里所谓的时尚也就是说相比老款而言的时尚，相比其他市面上主流的城市SUV，瑞虎绝对只能算规规矩矩，并没有太多新鲜感可言，只是简单舒服看着顺眼。
由于瑞虎的车身尺寸在城市SUV中并没有什么优势，所以也就直接导致了它在车内空间实用性方面的表现要比大多数标准城市SUV都略差一些，不过得益于SUV式的高大威猛的车身造型，瑞虎的车内空间单看还是不错的，再说了，它的价格可是相当低廉的。瑞虎的尾门同样也采用了SUV式的侧开门设计，这对于提升储物方便度以及行李厢的实用性有不小的帮助。
动力方面，瑞虎提供1.6L、1.8L和2.0L三款自然吸气发动机，而新车型则在原有的基础上搭载了一款源自全新动力的发动机1.6S，它在原有的ACTECO发动机上加装了伊顿机械增压器，使其最大功率达到110千瓦，峰值扭矩为205牛米，百公里8.7L的油耗对于这样的大家好来说已经算是个不错的表现了。
