力量的强弱始终决定着格局的变化，国际风云如是，车坛风云亦如是。在中国车市的每个细分市场上也都有着传统的前三甲之说，比如中级车市场上的雅阁(报价 参数 图片 论坛)、凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)与天籁(报价 参数 图片 论坛)，比如精品小车中的迷你与甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)，比如五门Coupe中的大众CC(报价 参数 图片 论坛)与奔驰CLS(报价 参数 图片 论坛)，再比如小钢炮中的宝马1系(报价 参数 图片 论坛)。不过这样的格局并非定数，力量的此消彼长在此次上海车展上也展露无疑，那么这些颠覆格局的车型究竟能有怎样的能量呢？
新帕萨特的杀手锏
价格战历来不是大众的风格。在大众的车系中，无论是一汽大众还是上海大众的产品都昂着高昂的头颅，不仅不降价，而且还加价不止。不过这其中有一款车却是反其道而行之，那就是帕萨特领驭，由于在动力与平台上都要比同级对手更加落后，因此价格也一直提振不起来，目前在京最便宜的领驭2.0车型已经直降了1万，售价不到15万。而低调的迈腾(报价 参数 图片 论坛)也始终没有在中级车杀出血路，格局总是被日系三强占据，这样的情景恐怕并不是大众想看到的。
因此他们推出了新帕萨特来一雪前耻，而这款新车在产品力上也的确有着重夺失地的能力。此次大众推出的新车在设计上可谓脱胎换骨，除了与新领驭在轴距上采用了完全相同的2803毫米外，其他从里到外完全不同。在前脸上采用的横拉式隔栅在细节上非常精致，同时优雅的侧向线条也展露出了与奥迪A4L(报价 参数 图片 论坛)相同的气质。在内饰的设计上虽然并没有让人眼前一亮的新鲜感，但兼顾商用家用的风格却也很亲切。
而在动力上，新帕萨特表现出了与竞争对手明显的差距，而最大的差距就来自于它的7档双离合器变速器上。当凯美瑞和雅阁们还在为四速还是五速的自动变速箱而踌躇时，新帕萨特全系七速DSG的配置让所有的纷争都变成了浮云，此外在动力上1.8T和2.0T以及3.0排量的配置应该说也全面改变了新领驭所面对的动力短板。不过最令人踌躇的还是新帕萨特的加价，这使得本已不具任何竞争力的价格更加令人高不可攀，也成为了它搅乱中级车局面的最后一个屏障。
宝马1系凭借着出色的营销手段已经后驱的特有驾驶乐趣赢得了热爱小钢炮买家的钟爱，在传统的ABB格局中独占鳌头，不仅完胜进口奥迪A3(报价 参数 图片 论坛)，更是将奔驰A级车羞辱得无地自容。在这个悬挂三叉星最低端车型的市场上，奔驰A级车屡屡降价以求生存的可能，但无奈的是两代A级车都沦落到贱卖也没人要的地步。不过在此次上海车展上展出的新A级概念车却将完全打破现有小钢炮的格局。
虽然曾经有人评价F800概念车的设计玷污了奔驰的大气与奢华，但显然这样的锋利线条用在新A级上却相当适合，复杂而充满雕塑气质的侧面线条使得历来以运动与时尚著称的宝马1系变得如此“土气”。同时在内饰的设计上新A级也体现了梦幻般的科技感设计，因此显然奔驰已经清醒的认识到了自己的问题，并向着更加正确的方向前进着，只是这个过程来得实在有些迟，14年的等待不知道都在做些什么。
在动力的配置上，奔驰新A级车将完全摒弃现有的动力系统，在配备了2.0T系统和双离合器变速箱后，这款A级车将真正成为宝马1系以及大众尚酷等一众小钢炮们的终极杀手。最夸张的是目前奔驰还将推出性能更加强悍的A级AMG车型，据悉新车型的最大功率可达320马力，并且还将配备四驱系统，拥有如此配置的新A级车恐将会令现售的所有小钢炮都无言以对了。只是2013年才能上市的它还无法改变现有的窘境。
挑翻CLS的奥迪A7(报价 参数 图片 论坛)Sportback
奔驰CL(报价 参数 图片 论坛)S的推出让富豪们不禁眼前一亮。将Coupe的风格与五门房车的实用性相结合真是一个不错的点子，而后来国产的大众CC更是让人们看到了五门Coupe车型在中国的前景，于是乎不甘落后的奥迪在本次车展上也推出了自己的A7Sportback，发誓将重新颠覆由CLS占据的豪华五门Coupe阵营。
从设计上来说，虽然它依旧延续着新一代奥迪的大嘴形象，但在棱角分明的日间行车灯的设计上和尾部溜背的造型上都采用了更为独特的风格，此外偏向驾驶者一侧的中控台，大量采用实木与镀铬内饰的设计风格也与CLS沉闷的内部感觉形成了鲜明的对比。接近3米的轴距绝不会令后排感到局促。
在动力上新A7将采用3.0TV6发动机，有两个版本可供选择：一款是290马力的低功率版，一款是333马力的高功率版，配置与奥迪A8L(报价 参数 图片 论坛)相同，这样的动力表现欲CLS300和350相比，简直是不在一个竞争层面上，同时双离合器的配备也将对CLS的7速手自一体变速器构成绝对的优势。虽然目前价格并没有公布，但显然起价不会超过80万的水平，因此相信它有着足够的实力来撬动由三叉星把持的五门豪华Coupe市场。
虫子的魅力
迷你在高转速上的表现一直是车主最津津乐道的事情，因此，在迷你的车主中既有时尚靓丽的美女，也有喜欢速度的帅哥，在时尚与运动中，这款小车可谓通吃。因此它不仅凭借着最可爱而亲民的形象成为当时的经典，在更加崇尚运动的今天，这款小车在销量上也依然领先于所有的对手，这其中也包括广受女性钟爱但却被男人遗忘了的甲壳虫。
不过大众可不希望这样的情形在他们的新甲壳虫上再度上演，毕竟如此经典的一款小车却失去了占比最高的男性消费群体岂不是舍本逐末。因此在新甲壳虫上，我们不仅看到了由更加平滑的线条构成的稳健风格，而且在2.0T车型上配备的19英寸轮毂也彰显了其运动化的风格。在内饰的配色上，新虫子也照顾了两性的需求，除了黑色与黑白相间的配色以外，还采用了红色内饰专门照顾女性车主，但在内饰的设计上则更加务实，与高尔夫(报价 参数 图片 论坛)GTI采用了相同的转向盘设计。
最重要的是它在动力系统上有了非常大的提升，无论是1.4TSI版本还是2.0TSI版本都要比1.6以及1.6T版本的迷你好上太多。其最大功率从160马力一直覆盖到200马力，再配合上大众历来口碑不错的六档手动变速器以及双离合器变速箱，这种驾驶感觉已经达到了高尔夫GTI和尚酷的水平，将迷你传统的运动特长完全秒杀。据悉这款颇为运动的虫子今年年底就将进入中国市场，必将对传统的迷你构成巨大的挑战。
总结：
从此次上海车展来看，各大车企显然希望拿出更多的杀手锏来争得更多的市场份额，凭借着新一代的设计和全新的动力配备，通过实力的此消彼长来挑动现有格局也并非难事，而这些车型终将成为目前格局的搅局者。
