2011款新奇骏海外版改款 国内版较之区别
[导读] 海外版奇骏在去年刚刚完成了一次小改款,外观和内饰都作出了一定的调整,不过由于国产奇骏引入的时间还不长,所以当时东风日产并没有选择与进行国际同步换代,而是继续生产现款奇骏。现在我们终于收到了国产奇骏换代的消息,但具体日期尚未确定。

海外版奇骏(报价 参数 图片 论坛)在去年刚刚完成了一次小改款,外观和内饰都作出了一定的调整,不过由于国产奇骏引入的时间还不长,所以当时东风日产并没有选择与进行国际同步换代,而是继续生产现款奇骏。现在我们终于收到了国产奇骏换代的消息,但具体日期尚未确定。在得到细节之前,我们先来了解一下目前海外版新奇骏和国内车型有哪些区别吧。
外观:车身尺寸未变新轮毂造型很给力

本次改款奇骏在外观上的变化主要体现在车灯及前脸的变化上。原来前进气格栅上的一刀切式设计被更加美观的弧线所代替,车身前脸的整体感明显增强。

新奇骏的前后大灯也有一定改变。前大灯在外形上增加了“泪眼”设计,通过特殊的设计手法,新增的示宽灯产生出类似LED光源的照射效果,大灯亮度也得到提升。尾灯变化较为明显,刹车灯改以LED发光二极管作为光源,照明效果更佳,并且采用了更为美观的弧形布局。前后大灯的改变为原本有些呆板的奇骏增添了些许灵动。


海外版新奇骏的车身尺寸为4635/1790/1785mm(标准版),轴距为2630mm,与现款车型相比变化不大,而关系到车内空间的轴距基本没有变化。改款奇骏采用了全新的轮毂样式,轮胎尺寸为P225/60R17。

奇骏目前国内的现款车型有月光银,翡丽灰,象牙白,碧玉黑共四种可选颜色,但在日本有多达七种可选颜色,不知日产在这次该款的时候会不会加入更多的颜色选择。


除了上述变化外,奇骏这次的变化并不是很大。目前新款奇骏已经在日本上市接近1年时间,而这款日产与雷诺共同研发的车型在中国市场的表现平平,不知日产是否会在几年的上海车展上为我们带来这次的小改款,并借此提升奇骏的知名度。
内饰:内饰变化不大动力升级时亮点

内饰的整体布局变化不大,只是仪表盘由原来的立体式设计改为了更为传统的平面设计,仪表盘背光由橙色改为白色,阅读体验得到明显提升,周围还用镀铬亮条进行了装饰,另外仪表盘中间的多功能屏幕面积大了不少,行车电脑的功能有所增加。



海外版新奇骏增加了座椅通风功能,但这项配置应该不会出现在国内的车型上。另外原有的坡道缓降功能也由原来的7km/h升级为4km/h至15km/h可选速度。


虽然外观和内饰的变化都不是很大,但这次小改款在动力上的改变无疑成为了最大的亮点。目前国产奇骏提供2.0L及2.5L两款发动机,但海外车型除了新增的柴油发动机外,全新的1.6L涡轮增压+缸内直喷发动机也已经配备。但这款发动机和之前在骐达(报价 参数 图片 论坛)上曝光的1.6T发动机动力参数出入很大,最大功率为127kW(骐达140kW),最大扭矩为360Nm(骐达240Nm),发动机的调教显然更偏重低扭。

从目前得到的消息看,全新一代骐达已经确定将在今年的上海车展上完成亮相,而且也已经确定将会推出搭载1.6T直喷发动机的车型,而这也为国产奇骏搭载1.6T发动机创造了条件。如果换代后的奇骏真能如愿搭载1.6T发动机,那么它将成为继途观(报价 参数 图片 论坛)之后国内同级别又一款搭载涡轮增压发动机的车型,先进的动力将大大提升奇骏的竞争力,而对于SUV爱好者来说这无疑是一个非常好的消息。
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(责编:shenzhen)