经常听到车主抱怨“保养费太贵了！”、“使用成本总是超出预期！”甚至大多准车主都感叹“买车容易养车难！”、“油价又涨了!”只能望车兴叹。尽管如此，除了F3等车型保持着疯狂的销量外，速腾(报价 参数 图片 论坛)和福克斯(报价 参数 图片 论坛)三厢等紧凑车型近期销量都有不错的表现，基本上都是保持在5000辆以上，这证明了紧凑车型在使用成本上还是可以接受的。不过，车主的抱怨从何而来？维修保养费用以及使用其他使用成本究竟有多高？
为此，小编以北京地区的用车习惯有针对性的对紧凑型家庭轿车进行了一系列的用车成本调查，就以速腾1.4TSI和福克斯三厢2.0为例进行对比发现，福克斯三厢2.0两年保养费用总额4884元(报价 参数 图片 论坛)，而速腾1.4TSI则相对较低，约4148元。平均下来，光是常规保养每月高达203.5元和172.8元。整体上两车的保养费用都是偏高的。
速腾价格：13.28-18.48万元品牌：一汽大众
两车的使用成本都集中在保险和油费上。而日常用车中，大多数车主未必两年内行驶两万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销，下面我们来详细分析各项养车费用的由来。
通常，养车费用=保险+车船使用税+常规保养费用+日常维护费+油费+过路过桥和停车费+意外开支
一、先统计一下速腾1.4TSI和福克斯三厢2.0两车的相同费用支出部分：
1、车船使用税：
全国各省市的额度并不一致，以北京480元/年为例，两年共计960元。
2、日常维护费用：
此处所说的日常维护费用，主要指的是日常洗车和打蜡的费用，在不同地区不同维护店价格略有不同。通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，半年后三至四个月打一次蜡。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。结果如下：
两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。
3、过路过桥及停车费：
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。
4、意外开支：
这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，保险没有涉及到的索赔范围等一些不可预知性的支出，这部分因人而异，大部分车主行车比较谨慎，甚至在这项支出费用为零。而其他车主两年共需大约1000元用于该支出，甚至更多。
由下图（单位：元）更直观看出，两车两年的车船使用税、日常维护费用、过路过桥及停车费和意外开支基本是一致的（事实上因人而异略有差别），而保险、常规保养和油费支出区别最明显。
二、上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，所以两车在这几方面的费用支出分歧较大，也是用车成本最集中的部分，下面将进一步分解：
福克斯价格：10.48-14.88万元品牌：长安福特
1、保险：
在汽车保险方面由于投保的项目和公司不同，价格的浮动余地比较大，以新车八项全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，速腾1.4TSI共计保费为5570元，福克斯三厢2.0共计保费5291元，而保险费用都会有相应的优惠，以保险公司通常的9折计算，速腾1.4TSI和福克斯三厢2.0的保费分别为5013元和4762元。
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，不过小编建议车主应购买全险，毕竟驾车在路上什么情况都有可能发生，几千元花的值。值得提醒广大车主的是，上保险时需要“货比三家”，费用也会随之变化，甚至有些保险公司提供8折优惠。总之，保险越全，保费越高。
2、常规保养费用：
2.1、速腾1.4TSI常规保养费用
速腾1.4TSI可以享受厂家提供的2年或6万公里（以先到为准）的整车质保，首保在车辆行驶7500公里时进行，首保是免费的。之后每10000公里保养一次。但一些4S店会建议消费者在5000公里进行首保（车主可以视车况而定，见仁见智）。
据一汽大众4S有关负责人表示，速腾1.4T车型的保养费用只是在所用材料方面有变化，其他保养项目与速腾不带T车型相同。以速腾1.4TSI自动技术型为例，常规保养项目为：机油机滤以及放油螺丝是必换项目，车主可以选择燃油添加剂，而火花塞首次1.5万更换，之后每隔2万公里更换一次；空气滤清器首次2.5万公里或两年更换（以先到为准），之后每2万公里或两年更换一次；花粉滤清器首次2.5万公里或两年,之后每3万公里或两年更换一次。而制动液则要求每两年更换一次。
因为各个4S店工时费略有不同，每家店都会有不定时的工时费打折活动，差价也在几时到几百元不等，消费者可以致电各4S维修点来比较哪一家更合适。
若速腾1.4TSI以每年行驶约2.25万公里计算，购车前两年保养周期如下表：
由于各地工时费标准不一，同时备件价格也会有所差异，因此不同地区的保养费会有所差异。
装备TSI发动机的轿车每隔1万公里进行1次常规保养的费用，低于其它厂家的同级别轿车每1万公里保养2次的费用。综合起来，速腾1.4TSI平均每月常规保养费为172.8元。
2.2、福克斯三厢2.0常规保养费用
值得称赞的是，福克斯三厢2.0在整车质量保证上执行3年或10万公里（以先到为准）的质保策略。在保养上，长安福特福克斯2.0三厢实行首保免费政策，保养周期上厂商建议5000公里进行首保（更换机油和机滤）；首保之后厂商建议每5000进行小保养（更换机油和机滤）；此后每隔10000公里或一年（先到为准）更换汽油滤芯和空气滤芯；每隔20000公里或一年（以先到为准）更换空调滤芯，而通过调查得知大多数车主都是以时间为限。每隔40000公里或两年（以先到为准），福克斯三厢2.0则需要一次全面的保养，包括更换制动液、变速箱油、转向助力油等；每隔30000公里更换火花塞（30000公里为建议更换周期，大多数车主在30000公里以后才更换）。详细情况请见下表：
以上为北京地区4S店价格，各地区的配件费用和工时费都略有差异。
3、油耗
最后一项对比就是两车的燃油量消耗。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆油耗本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了能够尽可能的接近真实油费，我们以近期北京93#汽油价格6.74元/升作为标准油价，两车两年用车各4万公里计算，由于福克斯三厢2.0和速腾1.4TSI两车排量不同，我们将以工信部公布的综合油耗分别计算它们的燃油消耗。福克斯三厢2.0手动挡和自动挡车型的百公里综合油耗分别为7.7和8.8升，而速腾1.4TSI搭配手动变速箱和双离合变速箱车型的百公里综合油耗分别为6.5和6.4升。
福克斯三厢2.0手动挡油费=油价*里程*油耗=6.74*400*7.7=20759.2元
福克斯三厢2.0自动挡油费=油价*里程*油耗=6.74*400*8.8=23724.8元
速腾1.4TSI手动版油费=油价*里程*油耗=6.74*400*6.5=17524元
速腾1.4TSI双离合版油费=油价*里程*油耗=6.74*400*6.4=17254.4元
总结：
经过以上各个汽车使用成本的对比，不难看出，福克斯三厢2.0和速腾1.4TSI的养车费用都是相当的高。
根据公式养车费用=保险+车船使用税+常规保养费用+日常维护费+油费+过路过桥及停车费+意外开支计算可知：
福克斯三厢2.0手动挡每月养车成本=（9524+960+4884+1680+21314+4800+1000）/24=1840元；
福克斯三厢2.0自动挡每月养车成本=（9524+960+4884+1680+24358+4800+1000）/24=1967元。
速腾1.4TSI手动挡月养车成本=(10026+960+4148+1680+17992+4800+1000)/24=1692元；
速腾1.4TSI双离合版月养车成本=(10026+960+4148+1680+17715+4800+1000)/24=1672元。
小编还做了一个统计，在正常用车的情况下，除了车船税、常规保养以及交强险（以当前轿车950元算）外，剩下的所有养车费用都可以由车主自己选择，以速腾1.4TSI手动挡为例，车主自由掌控的费用占绝大部分，请看下图：
从最终的数据可见，福克斯三厢2.0的养车费用每月将近2000元，而速腾1.4TSI的养车成本则略有下降，总体上养车费用都是居高不下。得益于双离合器，速腾在油耗方面表现非常出色。
